Karl Pufler Du möchtest dieses Profil zu deinen Favoriten hinzufügen? Verpasse nicht die neuesten Inhalte von diesem Profil: Melde dich an, um neue Inhalte von Profilen und Bezirken zu deinen persönlichen Favoriten hinzufügen zu können. 1. Juli 2017, 00:00 Uhr 2 2 Bilder Kreta: Das Grätzel um die Ankerbrotfabrik bekommt eine weitere Straßenbahn. Die Linie 67 wird den 6er entlang der Quellenstraße entlasten. FAVORITEN. Die Straßenbahnlinie 67 fährt zurzeit von der Otto-Probst-Siedlung über den Reumannplatz bis zur Hansson-Siedlung. Mit der Verlängerung der U1 nach Oberlaa ab 1. September wurde es nötig, für die Favoritner Bim eine neue Route zu finden. Ergebnis einer langen Nachdenkphase: Die neue Route führt über die Neilreichgasse direkt zur Quellenstraße und von dort bis zu den ehemaligen Siemens-Gründen. Das hätte einige Vorteile für die Favoritner, so Bezirksvorsteher-Stellvertreter Josef Kaindl zur bz-Wiener Bezirkszeitung. Entlastung für den 6er Die Linie 6 hat in Favoriten das höchste Fahrgastaufkommen aller Wiener Straßenbahnen.
Im Straßenbahnausbauprogramm der Stadt Wien sowie im aktuellen Öffi-Paket bis 2020, sind die Optimierung der Straßenbahnlinie 67 über die Neilreichgasse sowie die Verlängerung der Linie 67 in das Kretaviertel enthalten. Im Auftrag der Stadt Wien wurden für die beiden Projektabschnitte die Machbarkeitsstudie und das Generelle Projekt ausgearbeitet. Zusätzlich zur Neutrassierung der Straßenbahntrasse und zur Verortung der Haltestellen wurde auf eine Aufwertung des Straßenraums sowie die Schaffung von Grünraum geachtet. Für die relevanten Kreuzungen wurden Leistungsfähigkeitsnachweise vorgelegt und Einbautenerhebungen durchgeführt. Im Projektabschnitt Neilreichgasse wurde die Radinfrastruktur mit einem Radweg berücksichtigt. Für die Machbarkeitsstudie wurden verschiedene Varianten ausgearbeitet und auf ihre Vor- und Nachteile untersucht. Die ausgewählten Varianten für die Abschnitte Neilreichgasse und Kretaviertel wurden entsprechend der Vorgaben des Erlasses zur Freigabe von Generellen Planungen ausgearbeitet.
8. November 1995: Als erste Linie wird die Linie 67 ins RBL aufgenommen. 9. Juni 2006 bis 12. September 2006: Die Linie 67 fährt in Richtung Oberlaa über die Buchenschleife. Am 26. September 2011 ereignet sich ein Schienenbruch bei der Verzweigungsweiche der Schleife Rothneusiedl (Gleis I), die Weiche wird durch ein gerades Schienenstück ersetzt, die Schleife ist seit diesem Zeitpunkt nicht mehr benutzbar. Ab 12. November (Gleis I) und ab 13. November 2011 (Gleis II) wird die neue Gleislage in der Favoritenstraße bei der Alaudagasse wegen des Baus der Verlängerung der U1 befahren. Ab 25. Februar (Gleis II) und ab 26. Februar 2012 (Gleis I) wird die neue Gleislage in der Favoritenstraße zwischen Angeligasse und Klausenburger Straße wegen des Baus der Verlängerung der U1 befahren. Vom 7. Juli bis 26. August 2012 war die Linie 67 eingestellt, wegen der Sanierung der U1 fuhren dafür die Linien 66 und 68. Ab 1. März 2014 wurde die Linie 67 wegen des fortschreitenden Baus der Verlängerung der U1 zur provisorischen Schleife in der Favoritenstraße bei der Alaudagasse zurückgezogen.
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Die Linie 17A verkehrt derzeit zwischen Oberlaa (U1) und Inzersdorf, Birostraße über Oberlaaer Platz und Wienerfeld mit ein paar Schulkursen über Frödenplatz. Durch die Verlängerung des 16B-Teils der Linienteilung des 16A zum Frödenplatz könnte diese Linie, als ergänzende Verbindung, immer über Frödenplatz fahren. Beim Frödenplatz gibt es dann über 16B die Verbindung zum 16A, welcher wiederum WLB und U6 erschließt, im Bereich der Birostraße und Jochen-Rindt-Straße sorgt sie dann auch für eine Anbindung zur Linie 17B und zur Linie 67B zum Großmarkt und in Richtung Slamastraße, U6 und WLB. Durch die Umnummerierung wird die Linie als weiterführende Linie von der/zur Linie 67B in das Nummernschema eingefügt.