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Oberflächenbehandlung und individuelle Lackierungen Kundenindividuelle oberflächenbehandlung und Lackierungen Der Mayer Stahl- & Apparatebau bietet großzügige Sandstrahl- und Lackieranlagen für Bauteile mit bis zu 17, 0 x 5, 5 x 4 Metern. Das geschulte Fachpersonal und die modernen Anlagen versprechen eine überdurchschnittliche Qualität. Testen Sie unsere Leistungsfähigkeit und profitieren Sie von unserer hohen Flexibilität und Kosteneffizienz. Ihre vorteile auf einen blick Kosteneffizient & Ökologisch Dank Schrapperboden sind wir in der Lage, jedes Bauteil wirtschaftlich und nachhaltig freizustrahlen. Handling von Großbauteilen Durch unserer eigens entwickeltes Schienensystem sind wir in der Lage, Großbauteile effizient zu transportieren. Kundenindividuelle Lösungen Neben widerstandsfähigen Offshore-Lackierungen ermöglichen wir kundenindividuelle Lackeriungen im Mehr-Schicht-Aufbau. LACKIEREN LACKIERKABINE X: 17. 000 mm Y: 5. 500 mm Z: 4. 000 mm SANDSTRAHLEN SANDSTRAHLKABINE X: 17. 500 mm Y: 5.
Lackieren Wir bieten für Geschäftskunden auch die Möglichkeit von Industrielackierungen von Einzelteilen und Kleinserien. Baugrößen von bis zu 20m x 4m x 4m sind möglich. Unser Service umfasst die Reinigung und Vorbereitung der Bauteile sowie die Belackung in RAL-Farben mit Spitzlacken auf Wasserbasis. Unsere Lackierungsleistungen reichen von Kleinschadenreparaturen bis zu Industrie-Grundierungen und Lackierungen großer Fahrzeuge und Aufbauten. Sandstrahlen Wir bieten Sandstrahl-Dienstleistungen für Produkte aus Metall, Holz oder auch Glas für eine anschließende Lackierung oder Weiterverarbeitung an. Teilgrößen bis zu 12m x 4m x 4m mit einem Gewicht bis zu 7 Tonnen können problemlos bearbeitet werden. Dabei wird je nach gewünschten Resultat mit Korund, Voestschlacke, Hochofenschlacke, Hartgusskies und Glasperlen und Glasstaub gearbeitet. Durch das Sandstrahlen können sämtliche Komponenten von Lack, Rost, Farb- und sonstige Rückstände und allgemeinen Abnutzungsspuren befreit werden.
Durch ihre Merkmale dient sie als Schutz der jeweiligen Oberfläche. Sie bewahrt die Oberfläche vor durch die Nutzung entstehenden mechanischen Abrieb und stellt eine Schutzbarriere vor verschiedenen chemischen Einflüssen dar. Hohe Elastizität Grundlegend können Polyurea Beschichtungen nicht nur auf Beton, sondern auch auf Stahl eingesetzt werden. Hier dienen sie vorranging als Korrosions- und Abriebschutz. Als neues Beschichtungsmaterial punktet es durch: schnelle Verarbeitungszeiten hohe Elastizität hervorragende Haftungseigenschaften vielseitige Anwendungsmöglichkeiten Durch diese Vorteile erobert sich das Material immer wieder vollkommen neue Anwendungsbereiche. Sowohl in der Industrie als auch im Handwerk sind die Einsatzmöglichkeiten vielseitig und nehmen rasant zu. Mittlerweile lassen sich beinahe alle Oberflächen durch Polyurea-Beschichtungen versiegeln. Durch die Verarbeitung mit hochmodernen Spritzanlagen verteilt sich die Beschichtung hervorragend auf der Oberfläche und reicht bis in die kleinsten Ecken.
Unsere Dienstleistungen: 01. Sandstrahlen 02. Lackieren Über uns Unsere Mitarbeiter sind für uns das höchste Gut. Wir nehmen unsere Kunden mit auf den Weg, für Sie die bestmögliche Methode zu realisieren. 03. Beratung und Planung Angebot anfordern Fragen Sie an und wir senden Ihnen kostenlos und unverbindlich ein Angebot! SOL GmbH - Sandstrahlen und Lackieren - Rathenaustr. 12 / 59067 Hamm Für Kontakt bitte hier klicken.
Hier gibt es kein Pardon, wenn er gammelig ist, fliegt er weg! Den Lagerring auf dem Schwingenträger entfernst du am besten auch. Der alte kann durch schleifen und anfeilen einer Fase zum strahlen/pulvern wieder aufgesteckt werden. Soweit schleifen das er nur noch "locker" auf dem Rohr sitzt und später leicht entfernt (und durch einen neuen ersetzt) werden kannn. Schwingenlagergummis kommen raus. Wahlweise nach dem pulvern duch Polyamidbuchsen tauschen. Sind leichter zu montieren und die Fuhre fährt sich besser. Ansonsten alle Gewinde schützen, durch alte Schrauben zum Beispiel. Hier beachten (!!!!!! ): Entfette peilich genau diese Gewinde und die Schrauben. Die rauhe Oberfläche nach dem strahlen saugt das Fett sonst auf. Sicher wird das sowieso entfettet, in der Pulverbude, aber ein bisschen Vorarbeit schadet nie. Gerade beim Pulverbeschichten kann altes Fett durch die Hitze das rauhe Metal benetzten sodas die Beschichtung sich nicht richtig verbinden kann. Ansich wird vor dem pulvern entfettet, ich hatte aber auch mal ein paar Teile vom pulvern abgeholt, die alten Schrauben (zum Gewindeschutz) heraus geschraubt (und dabei die neue Beschichtung versaut) und noch altes Fett in den Sacklöchern vorgefunden.
Sie sollten beim Strahlen darauf achten, dass Sie nicht zu lange auf dieselbe Stelle halten. Da der Sand mit hohem Druck aus der Strahlpistole herausschießt, können sonst Schäden am Werkstück entstehen, die Sie anschließend beim Lackieren sehen könnten. Sollten Sie große Teile strahlen, müssen Sie einen speziellen Schutzanzug tragen und Ihr Werkstück sollte in einen geschlossenen großen Raum gebracht werden. Wenn Sie Ihr Holz, das vielleicht am Haus oder zu Möbeln verarbeitet ist, reinigen oder von Lack … Gehen Sie mit der Strahlpistole nicht zu dicht an das Werkstück heran und achten Sie darauf, dass der Schutzanzug auch ganz dicht abschließt. Strahlen Sie so lange, bis alle Teile metallisch glänzen. Die Werkstücke lackieren Wenn Sie allen Werkstücken durch das Sandstrahlen zu einer metallisch glänzenden Oberfläche verholfen haben, sollten Sie diese mit Pressluft gründlich vom Restsand befreien. Anschließend können Sie noch einmal alles mit trockenen Tüchern abputzen und die Werkstücke in einen Lackierraum bringen.
Als Strahlmittel kommt dafür grundsätzlich Stahlschrot zum Einsatz, bei Bedarf kann jedoch Sandstrahlen mit anderen gängigen Strahlmitteln realisiert werden. Selbstverständlich umfasst das Angebot von RGS recycling systems aus Kirchdorf am Inn (Bayern) auch das Strahlen von Maschinenteilen, Werkzeugen und anderen Werkstücken als Lohnarbeit. Lackieren bei RGS recycling systems GmbH Die breite Palette an Services bei RGS umfasst auch die Lackierung. Expertenwissen, eine eigene Lackmischanlage und eine großzügig dimensionierte Lackierkabine ermöglichen es, Maschinenbauteile und Werkzeuge in Ihrem Unternehmensbranding auszuliefern, ohne für Lackmischung und Oberflächenveredelung einen Drittanbieter heranziehen zu müssen. Durch die Kombination aus Strahlen und dem Einsatz hochwertiger Lacke wird die Korrosionsschutzklasse bis C5-I (Industriestandard) nach DIN EN ISO 12944 erreicht. Hier handelt es sich um den höchsten erreichbaren Standard, mit Ausnahme von Beschichtungen für Umgebungen unter Wasser oder im Erdreich.
Wir von Sandstrahlen & Mehr aus Geesthacht bedienen das komplette Spektrum für die Metropolregion Hamburg: Sandstrahlen, Lackieren und Pulverbeschichtung. Bei der Pulverbeschichtung werden Metallteile optisch aufgewertet und geschützt. Eine Pulverbeschichtung kann Korrosion und Kratzer verhindern und bietet eine verschleißfeste und robustere Oberfläche wie eine Nasslackierung. Generell ist es möglich auf fast allen metallischen Oberflächen eine Pulverbeschichtung aufzubringen. Was ist Pulverbeschichtung? Bei einer Pulverlackierung bzw. Pulverbeschichtung werden metallische Oberflächen durch elektrische Leitfähigkeit mit Pulverlack beschichtet. Die zu pulvernde Werkstücke müssen vorher behandelt und gereinigt werden (z. B. Sandstrahlen, entrosten, entlacken, entfetten). Das Pulver wird mittels Sprühpistole auf die Oberfläche aufgetragen und mit Temperaturen zwischen 180° und 250° im Ofen eingebrannt. Bei dem Einbrennverfahren vernetzt sich das Pulver mit der Oberfläche und geht eine feste Verbindung ein.