und so hab ich es gemacht...... nun noch der Feinschliff...... Resümee... • Super - Lenkradius. Keine Einschränkungen beim Einschlagen und Rangieren. Einwandfrei - Keine Einschränkung beim Bugrad oder der Handbremse. Sehr-gut - Erreichbarkeit der Gasabsperrhahn. Auch für Männerarme geeignet. Naja - Gewicht. Bei leerem WW mit 2 Fahrrädern habe ich 80kg Stützlast auf der Deichsel. Hervorragend - Umsetzung. Sieht aus wie "ab Werk"! Top - ALKO Deichseladapter. Leicht zu montieren, die Anleitung ist verständlich. Bestens - Auf und abrüsten. Geht alles sehr leichtgängig, sauber verarbeitet. Angemessen - Kosten/Aufwand. Deichseladapter 130€(rameder. ), Luke 8€(DES-Boot), Aufbau ~6h Unser Foto/Video Album Wuschelparadies Fotogalerie Wuschelparadies Homepage ALKO Deichseladapter Wuschelparadies Homepage
#1 Hallo, wer von Euch hat schon einmal Erfahrungen mit dem Deichseladapter von Alko gemacht. Es ist praktisch ein Kugelkopf an der Deichsel befestigt, woran ich einem Fahrradträger montieren kann. Klar, die Stützlast muss ich beachte! Aber wie sieht es z. B. mit der Anzahl der Fahrräder aus, die ich transportieren kann? (2/3/4). Schon jetzt Danke für Eure Rückmeldungen! #2 Zitat............. mit der Anzahl der Fahrräder aus, die ich transportieren kann? (2/3/4). Hallo Frank, hier mal ein Zitat von der AL-KO Seite: "Verwendbar auf der Caravandeichsel ( nur für 2 Räder)" Bedenke auch bitte, der Adapter wiegt alleine schon 10 KG und ein Sonderangebot ist der Adapter auch nicht gerade... :shock: 112 €..... :shock: #3 Kennst Du den hier Haben den seit diesem Jahr auf der Touringdeichsel und auch auf dem Agrarhaken. Genial einfach, ohne Werkzeug diebstahlhinderlich zu montieren und leicht, aber auch kein Schnäppchen. Das E-Bike mit seinen 23 kg wackelt kein bischen. Der Kugelkopf ist unter Zubehör auf dem genannten Link zu finden.
Gruß Markus #2 Hallo, Jetzt noch einige Bilder im Gebrauch. Bild 9 - Bestückt mit einem Rad Bild 10 - Der Zugang zum Deichselkasten bleibt nahezu voll erhalten linke Klappe Bild 11 - Ebenso bei der rechten Klappe und das ohne umständliches Umklappen, was i. d. R. eh nicht geht. Bild 12 - Auch der Abstand des Träger zum Auto bei Volleinschlag führt Dank des abnehmbaren Leuchtenträgers zu keinerlei Problemen. Gruß Markus #3 du glücklicher, ich habe gestern den adapter für 49. 90 aus dem internet bekommen und wollte montieren. es geht bei mir nicht. die stauklappe öffnet nach oben und das bedeutet einen mindestabstand vom kugelkopf des kupplungsadapters. wenn ich diesen mindestabstand einhalte, ist der träger um 2 cm zu lange und zwar nicht die leuchten, sondern ein fußhebel, mit dem die fahrräder gekippt werden können, stößt ans stützrad. das stützrad wiederum ist keinen mm versetzbar zum glück nimmt ihn amazon problemlos zurück der träger ist ein atera gruß helmut #4 Hallo, Kleine Aktualisierung.
Meine ist transparent und hat eine Öffnung von 105mm. Die Gasklappe meines Aversos, ist zur Stabilisierung innen gedoppelt. Mit einer Probebohrung für den Zentrierstift meines Kreisschneiders, habe ich mich an die optimale Position angenähert. (Glück gehabt!! ) Das Plastik wird beim Schneiden weich, daher mit wenig Schub und kontinuierlich, abwechselnd von beiden Seiten schneiden. Mit 4x20mm Edelstahl-Senkkopf- Spax-Schrauben habe ich die Inspektionsluke montiert. Zuvor 2mm vor-gebohrt. Die Deichselabdeckung ist unten auch gedoppelt. Einige der Verstärkungsrippen stören und müssen beschnitten werden. Bei der sonnenerwärmten Platte ging das mit einem scharfen Teppichmesser. Die Position der Ausbrüche genau ermitteln! Dazu hab ich mich drunter gelegt, mit einem Edding-Stift abgezeichnet und dann von oben und unten mit einem Kreisschneider ausgeschnitten. Laut ALKO Anleitung muss man die Schrauben nachziehen. Daher habe ich die auch mit einem Kreisausschnitt von oben zugänglich gemacht. Toll geworden, oder?...
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