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Ohne Kühlwasser Fahren

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Tuesday, 23 August 2022

Moin, wir mir eben aufgefallen ist, bin ich wohl gut und gern 400 km mit offenem Kühlmittelausgleichsbehälter rumgegurkt. Meine Frage ist nun, ob das dem Motor schadet und ob es möglich ist, dass dadurch meine Temperaturanzeige auch nicht sonderlich gestiegen ist. Im Kühler vorne war noch genügen Kühlmittel drin. Danke schonmal und MfG Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Das ist ja nur der Ausgleichsbehälter, in dem bei Erwärmung des Kühlmittels etwas der Pegel ansteigt. Wenn nichts ausgeschüttet wurde (extreme Kurvenlage, umgeschmissen? ), sollte nichts passiert sein. Aber jetzt ist schon der Verschluss drauf?

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In die

Das entspricht in der Regel fünf bis zehn Liter. Was passiert wenn zu wenig Wasser im Kühler ist? Verschiedene Defekte können dafür sorgen, dass dieses Kühlwasser verloren geht und der Motor in der Folge nicht mehr korrekt gekühlt werden kann. Dann kann es zu einer Überhitzung des Motors und damit verbunden zu einem Motorschaden kommen. Kann ich Leitungswasser in den Kühler kippen? Um die Kühlflüssigkeit nachzufüllen, reicht es allerdings nicht immer, einfach ein paar Liter Leitungswasser in das Reservoir zu kippen. Welche Flüssigkeiten darf man im Auto selbst nachfüllen? Die unterschiedlichen Flüssigkeiten, die zum Betrieb eines Autos nötig sind wie Kraftstoff, das Öl für die Servolenkung oder dem Motor, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit und nicht zuletzt das Scheibenwaschwasser sind für einen sicheren Betrieb regelmäßig zu überprüfen. Wie lange kann man ohne Kühler fahren? Ich würde nicht ohne Kühlwasser fahren. Das Kühlerdichtmittel braucht jetzt bis zu 2 Wochen, bis es wirklich abdichtet.

Ohne kühlwasser gefahren

Das komische daran war, dass der Temperaturzeiger oft wieder zurück in die Mitte wanderte und dann wieder hoch. Da mir das Auto aufgrund der Zuverlässigkeit und der Form ziemlich ans Herz gewachsen ist, würde ich mir alle Haare ausreissen wenn ich jetzt Schuld an einem Motorschaden bin. Wo das Wasser hin ist, trau ich mich schon gar nicht zu fragen… Was meint Ihr? Gibt es dazu Erfahrungen? Danke und Gruss Nixu

Warte doch einfach auf deine Freunde 08. 2010, 13:00 #3 Fahrzeuge: ED6 bj. 89 sold ED9 bj. 89 geschrottet MB2 BJ. 97 sold ej9 bj. 95 sold MC2 bj. 98 geht solange du nicht vollgas und länger als die strecke die du beschreiben hast fährst 08. 2010, 15:01 #4 Gesperrt 08. 2010, 15:59 #5 e. V. Mitglied Fahrzeuge: 2x EE9 EF9 MB W108 um dem "problem" mit dem krümmer vorzubeugen: wat´n ei 08. 2010, 16:13 #6 Plakettenkratzer Fahrzeuge: Abschlepper EJ6 Bj. 98 Geändert von TÜV-Prüfer (21. 06. 2011 um 23:36 Uhr) 08. 2010, 16:51 #7 08. 2010, 20:09 #8 08. 2010, 20:14 #9 13. 2010, 20:34 #10 Fahrwerksspezie Händler/Partner Fahrzeuge: - Black ED9 - VW Passat - SuperMoto KTM also ich würde den auch schieben oder ziehen, aber ich kenne Leute die sind ohne Wasser vom Unfallort bis zum Schrottplatz 18km gefahren. Motor hat durchgehallten. Also sollte 1min kein Ding sein. 15. 2010, 20:20 #11 ohne wapu geht kurz aber ganz ohne wasser? ich würde lieber schieben. 17. 2010, 21:46 #12 Fahrzeuge: Civic Coupe EJ6 Zitat von Uffi dito, bin schon ma 20km mit nem 2er golf mit geplatztem kühler wegen nem unfall heim gefahren.. heizung voll auf, am nächsten tag hatn noch jemand anders ind werkstatt gefahren.. auto lief danach bei mir noch 20tkm bis ich ihn verkauft hab.. also ohne kühlwasser fahren geht scho, aber in einen stau kommen oder noch dazu mit sommerhitze möcht ich das ned probieren..

Kühlmittelausgleichsbehälter war offen (Motor)

Also dann nicht ungeduldig werden. Ich würde bis ins Winterlager alle 10 km den Kühlwasserstand kontrollieren beziehungsweise nachfüllen. Wie oft muss man das Kühlwasser auffüllen? Die Wechselintervalle für das Kühlmittel werden vom Fahrzeughersteller vorgegeben. Bei einigen Fahrzeugen muss der Wechsel spätestens nach 50. 000 km bei anderen erst nach 100. 000 km vorgenommen werden. Es unterliegt einem gewissen Verschleiß. Die Rostschutzwirkung und die anderen Eigenschaften lassen mit der Zeit nach. Wie viel Kühlmittel passt? Das Mischungsverhältnis Wasser/Frostschutz sollte bei 60:40 bis 50:50 liegen. Dies entspricht in der Regel einem Frostschutz von -25 °C bis -40 °C. Das minimale Mischungsverhältnis sollte 70:30 und das maximale Mischungsverhältnis 40:60 betragen. Ist es egal welche Kühlflüssigkeit? Kühlmittel nach Automarke suchen Verwende den ATO24 Kühlmittel Finder als Hinweis darauf, welches Kühlmittel Du in Deinem Auto verwenden kannst. Ein anschließender Abgleich mit den Angaben in Deinem Fahrzeughandbuch ist unumgänglich!

Überfüllung ist nicht sehr schlimm, das überflüssige Kühlmittel wird einfach rausgedrückt. Allerdings hinterläßt das häßliche weiße Spuren. Wenn Du die Möglichkeit hast, saug die überflüssige Menge ab bzw. lass sie dadurch ab, dass Du eine Schlauchverbindung vorsichtig ein wenig löst. Kann man Wasser in den Kühler füllen? Destilliertes Wasser hat für das Kühlsystem vor allem den Vorteil keinen Kalk zu enthalten, der sich beispielsweise in den Schläuchen absetzen könnte. Es ist aber ebenso möglich, normales, kalkarmes Leitungswasser zu benutzen. Wie bekomme ich Wasser aus dem Kühler? Zum Ablassen den unteren Kühlwasserschlauch im Motorraum abmachen. Geht aber auch = langwieriger über den Kühlmittelbehälter im Motorraum mit ´nem langen schlauch und den ansaugen, Flüssigkeit in `Messbehälter laufen lassen. Wie viel Wasser muss in den Kühler? Öffnen Sie die Motorhaube und den Deckel des Kunststoffbehälters. Füllen Sie die Kühlflüssigkeit mit der Gießkanne in den Behälter, bis die Markierung "MAX" erreicht ist.

Ohne kuehlwasser fahren

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Ohne Kühlwasser gefahren - Benziner - golf1.info

08. 11. 2010, 12:01 #1 Fahrzeuge: EE9 seit 02. 2002 EV1 seit 05. 2014 CU3 seit 04. 2015 kurz ohne Kühlwasser fahren Kann man kurz (< 1 min) ohne Kühlwasser fahren. Bsp. : Wasser ist abgelassen und der Motor kalt. Ich will aus der Garage rausfahren und auf einen Stellplatz fahren, der auf der anderen Seite des Gebäudes liegt. Schieben geht nicht, da ich alleine bin. Der Motor läuft nicht länger als eine Minute und wird natürlich auch nicht unnötig hochgedreht. Was kann kaputt gehen, wie schädlich kann sowas werden? 08. 2010, 12:15 #2 Schonmal nen Abgaskrümmer nach 5 Sekunden angefasst? Ich denke dass du da relativ schnell nen Fresser hast, die Stege im kopf das nichtaushalten sondern einfach die thermischen belastungen unvorhersehbar hoch sind. -> der motor erhitzt sich ja nur lokal, die hitze wird nicht verteilt... hm würde das nicht machen. hm.... aber unter einer minute und einfach nur rüber zum nächsten Unterstand.... mir wäre nicht wohl dabei, wenn auch der motor nicht SOFORT hochgeht.

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Es k�nnen die Dichtungen der Welle besch�digt werden. Okay, danke euch schonmal... Ablassen tue ich es am Kr�mmer, richtig? Blaue schraube, Zylinder 2 (welcher ist der 2.? ) Komme ich da ran mit'm Wagenheber ohne den Unterboden abzubauen? Zitat: Okay, danke euch schonmal... Ablassen tue ich es am Kr�mmer, richtig? Blaue schraube, Zylinder 2 (welcher ist der 2.? ) Komme ich da ran mit'm Wagenheber ohne den Unterboden abzubauen? (Zitat von: Renegy) Die Ablassschraube am Motor ist unter dem Kr�mmer, �ber der �lwanne. Sie ist nicht blau. Einfach eine normale 13er Schraube mit Metalldichtung (letztere sollte erneuert werden). Die bekommt man wunderbar mit einer Knarre, langer Verl�ngerung, Gelenkst�ck, 13er Nuss, raus. Die blauen, die du meinst, sind unten am Ausgleichbeh�lter. Am Besten beide l�sen, dann kommt etwas mehr raus. Vorsicht beim Zuschrauben - in der Plastikschraube wurde eine Sollbruchstelle eingebaut, die brechen ab, wenn man sie nur doof anguckt. Gru�, Meta