Der Plug-In-Hybridantrieb besteht aus einem TSI-Vierzylinder-Aggregat mit 150 PS, einer 85 kW (115 PS) starken E-Maschine, einem 6-Gang-DSG-Getriebe sowie einer neuen Lithium-Ionen-Batterie. VW nennt den Antrieb hier "eHybrid". Einen rein elektrischen Tiguan wird es nicht geben - diesen Part übernimmt der ID. 4. Die Selbstzünder starten künftig bei 122 PS, der Top-Diesel wird 200 PS leisten. Dazwischen schließt ein 150 PS Modell die Lücke. Bei den Benzinern beginnt die Basis bei 130 PS. Für einige Motorisierungen ist auch ein Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Zudem haben die Kunden teils die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. Top-Modell ist hier das neue R-Modell mit 320 PS und 420 Nm. Wie der neue Arteon R verfügt auch der Tiguan R über den neuen Allrad-Antrieb mit Torque-Vectoring. Über die serienmäßige Fahrprofilauswahl (Modi: "Comfort", "Sport", "Race", "Individual", "Offroad", "Snow" und "Offroad-Individual") und den Slider für das DCC-Fahrwerk kann der Fahrer diverse Parameter beeinflussen.
Schließlich ist der SUV mit der optionalen dritten Sitzbank in Deutschland besonders beliebt. 75 Prozent macht sein Anteil hierzulande aus. Nach wie vor rollt der Tiguan in Wolfsburg sowie im russischen Kaluga vom Band, die Versionen mit dem langen Radstand werden im mexikanischen Puebla und in Shanghai produziert. Welche Bedeutung das Modell für den VW-Konzern hat, zeigen einige beeindruckende Kennziffern. Weltweit hat der Konzern aus Wolfsburg 6, 18 Millionen Tiguan-Modelle produziert, davon alleine 2019 910. 926 Einheiten. In über 80 Ländern wird der MQB-SUV angeboten. Damit steht der kompakte SUV ganz vorne im Modellranking des Unternehmens. Produktionszahlen VW 2019 Platz Modell Produktionseinheiten 1. Tiguan 910. 926 2. Polo/Virtus 706. 052 3. Golf 679. 351 4. Jetta/Sagitar 610. 327 5. Passat/Magotan 543. 706 6. Lavida 514. 698 7. Bora 345. 007 8. T-Roc 328. 069 9. T-Cross 274. 071 10. Santana 244. 132 11. Atlas/Teramont 183. 648 Fazit VW ändert zum Facelift einiges am Tiguan, baut schlauere Assistenz ein, hellere Scheinwerfer und einen Plugin-Hybrid.
Eine besonders sportliche Optik bekommt der Tiguan R. Dazu gehören spezielle Stoßfänger, ein spezieller Diffusor, breitere Radläufe und 21-Zoll-Aluräder. dazu kommen eine Hochleistungsbremsanlage, eine zehn Millimeter tiefer liegendes DCC-Fahrwerk, ein abschaltbares ESP, den neuen Allradantrieb mit Torque Vectoring sowie vier Chrom-Auspuffendrohre. Optional gibt es eine Sportauspuffanlage von Akrapovič. Innen hat der Tiguan R exklusiv für dieses Modell entwickelte Premium-Sportsitze mit integrierten Kopfstützen. Zur Ausstattung gehören auch ein Instrumentendisplay mit R-Logo und integrierter Stoppuhr, R-spezifische Zierelemente und beleuchtete Einstiegsleisten mit R-Logo. Das Cockpit verfügt über ein neues Sportlenkrad mit R-Taste zur direkten Aktivierung des Rennmodus sowie Paddles zur manuellen Betätigung des serienmäßigen Siebengang-DSG.
Technische Daten der Basisversion: Motor: 1. 5 TSI mit 130 PS und 220 Nm 0-100 km/h: k. A. Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h NEFZ-Verbrauch: 5, 5 Liter/100 km CO2-Emissionen: 126 g/km Maße: 4. 501 mm Länge / 1. 839 mm Breite / 1. 675 mm Höhe / 2. 678 mm Radstand Kofferraum: k. Leergewicht: 1. 512 kg Ein Novum bei den Tiguan-Motoren ist der 320 PS starke TSI des ersten Tiguan R und der neue Allradantrieb mit Torque Vectoring. Allerdings sind sowohl der neue Motor (aus der Baureihe EA888) als auch das Torque Vectoring aus dem neuen Arteon R bekannt. Das Torque Vectoring wird erreicht, indem die Antriebskraft je nach Fahrsituation zwischen den Hinterrädern umverteilt wird. Dabei kann auch das gesamte Antriebsmoment an das kurvenäußere Rad gelangen, was die Agilität in der Kurve deutlich erhöhen soll. Die Kraftverteilung wird durch Lenkwinkel, Gaspedal, Querbeschleunigung, Gierrate und Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt. Der Fahrer kann durch die Wahl des Fahrmodus (Comfort, Sport, Race, Individual, Offroad, Schnee und Offroad-Individual) und die Einstellung des adaptiven Dämpfer (DCC) Einfluss nehmen.
2020-10_preisliste_vw_tiguan 2020-10_preisliste_vw_tiguan Dateigröße: 725. 35 kB Version: Deutschland Datum: 01. Oktober 2020 VW Der neue Tiguan Technik und Preise Gültig für das Modelljahr 2021 Ausgabe: 01. Oktober 2020 +++ Autoersatzteile, Zubehör und Accessoires (hier klicken) +++ VW Tiguan II (2016-)
Der kommende Volkswagen Tiguan 2022 wird mit neuem Styling und aufgefrischtem Innendesign auf den Markt kommen. Der kompakte Crossover wird einige Modifikationen der Frontschürze erleiden und die Kabine erhält ein vollständig digitales Cockpit. Darüber hinaus plant VW, eine Version mit langem Radstand anzubieten, die im kommenden Herbst in den Handel kommt. Der Preis wird leicht steigen, was eine gute Nachricht ist. Der aktuelle Tiguan erzielte bisher die meisten Verkäufe und der deutsche Hersteller glaubt, dass die neuesten Erfrischungen seine Verkäufe verbessern werden. Dieser Crossover beeindruckt weiterhin in so vielen Kategorien und wir glauben, dass der Tiguan 2022 der bisher beste sein wird. Hier finden Sie alles, was Sie über dieses Modell und seine neuesten Änderungen wissen müssen. Tiguan 2022-Änderungen Der brandneue Volkswagen Tiguan 2022 wird zahlreiche äußere Erfrischungen erhalten. Die Ausstattungsvariante, die uns am meisten begeistert, ist das Modell SEL R-Line. Diese Version erhält eine noch attraktivere Optik, neue 20-Zoll-Räder und vieles mehr.